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pp电子游戏中汽协原常务副会长董扬:车企与其盲目跨界不如坚守本|国内一卡二卡三2

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  pp电子游戏◈✿★✿。PP电子(中国)官方网站◈✿★✿,pp电子(中国)·官方网站pp电子◈✿★✿。PP电子APP下载◈✿★✿,当前◈✿★✿,国内部分车企正将业务版图跨界拓展至飞行汽车◈✿★✿、人形机器人等前沿领域◈✿★✿。针对这一趋势◈✿★✿,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)原常务副会长董扬在接受《经济参考报》记者专访时表示◈✿★✿,车企应谨慎跨界◈✿★✿,与其盲目跨界◈✿★✿,不如坚守本业◈✿★✿。

  在董扬看来◈✿★✿,当前中国汽车产业处于从大到强的关键期◈✿★✿,补齐短板◈✿★✿、夯实本业是首要任务◈✿★✿。面对新概念◈✿★✿、新赛道的诱惑◈✿★✿,车企应该看到跨界的风险明显大于坚守本业◈✿★✿。

  “汽车的用户虽然有变化◈✿★✿,但具有连续性◈✿★✿,销售规律◈✿★✿、维修规律◈✿★✿、使用条件◈✿★✿,我们最清楚◈✿★✿。虽然当前行业竞争激烈◈✿★✿,但正因为了解国内一卡二卡三2020视频◈✿★✿,才看到了难处◈✿★✿。而相关行业◈✿★✿,你首先看到的是亮点◈✿★✿,但其中潜藏的风险比汽车行业更多◈✿★✿、更深◈✿★✿。”董扬说◈✿★✿。

  “国内车企应该先补齐汽车赛道的短板◈✿★✿,而不是急着去做飞行汽车和机器人◈✿★✿。”董扬指出国内一卡二卡三2020视频◈✿★✿,过去中国经济长期落后于发达国家◈✿★✿,基础研究一直比较薄弱◈✿★✿。虽然现在中国每年的专利注册数量◈✿★✿、研发投入已进入世界前列◈✿★✿,高被引论文亦有所提升◈✿★✿,但仍处于起步阶段◈✿★✿。以诺贝尔奖为参照国内一卡二卡三2020视频◈✿★✿,中国在自然科学领域获奖数量偏少◈✿★✿,说明在基础理论研究上仍有差距◈✿★✿,包括与汽车相关的电池◈✿★✿、电化学等领域◈✿★✿。

  在硬件方面◈✿★✿,董扬认为pp电子游戏◈✿★✿,中国制造的整体水平已有显著提升◈✿★✿,知名度和美誉度均有重大提高◈✿★✿,但精密机床◈✿★✿、测试设备等高端装备仍是短板◈✿★✿,亟需补足国内一卡二卡三2020视频◈✿★✿。

  董扬进一步表示◈✿★✿,尽管中国头部车企在体量上已进入世界前十◈✿★✿,技术创新能力可与国际大企业比肩◈✿★✿,但整体实力仍不够强◈✿★✿,利润率不高◈✿★✿,尚未具备充裕的人力◈✿★✿、物力和财力去开拓相邻赛道◈✿★✿。“有同样的精力◈✿★✿,补齐汽车赛道的短板国内一卡二卡三2020视频pp电子游戏◈✿★✿,比开拓新赛道更重要◈✿★✿。”他说◈✿★✿。

  “汽车行业还有很多创新可以做◈✿★✿,任何时候都要慎重去跨界◈✿★✿。”董扬指出◈✿★✿,中国超大规模市场这一独特条件◈✿★✿,使车企能够将国外昂贵的工艺和材料规模化◈✿★✿、低成本化◈✿★✿。

  “在一个超大规模市场国家◈✿★✿,一些高端昂贵的工艺和材料◈✿★✿,因为我们的规模足够大◈✿★✿,可以把它做成‘白菜价’◈✿★✿。”董扬举例说◈✿★✿,热成型高强度钢在国外大概只占百分之几◈✿★✿,在中国已经达到50%至70%◈✿★✿,稍大一点的工厂就能把它变成标准制造技术◈✿★✿。五连杆悬架在国外是豪华车配置◈✿★✿,中国普通车型也开始使用◈✿★✿。轻量化等材料领域◈✿★✿,中国同样可以凭借规模优势控制住成本◈✿★✿。

  “术业有专攻◈✿★✿,是我一贯的想法◈✿★✿。”董扬说◈✿★✿,在人工智能◈✿★✿、芯片pp电子游戏◈✿★✿、电化学等领域◈✿★✿,国内车企应该找到理念相近的企业在产品设计◈✿★✿、制造过程和应用环节与其长期合作◈✿★✿。

  董扬强调◈✿★✿,全栈自研应是特殊时期的阶段性手段◈✿★✿,而非长期战略◈✿★✿。“我不反对国内汽车企业去了解人工智能◈✿★✿、芯片◈✿★✿、电池◈✿★✿,也不反对吸收这方面的顶尖人才◈✿★✿,但一旦相关行业有了基础◈✿★✿,就要选最强的伙伴合作◈✿★✿,而不是完全自己做◈✿★✿。”

  谈及具体案例◈✿★✿,董扬表示◈✿★✿,吉利与沃飞长空合作实现技术联通◈✿★✿,是比较合理的路径◈✿★✿。小鹏汽车的个人运动型飞行汽车◈✿★✿,受空域管制影响小◈✿★✿,在特定条件下可以尝试◈✿★✿。

  他同时指出◈✿★✿,无论是合作还是自主研发◈✿★✿,产业链的成熟和应用场景的培育都需要时间◈✿★✿,不可能一蹴而就◈✿★✿。因此国内一卡二卡三2020视频◈✿★✿,车企在布局飞行汽车◈✿★✿、智能机器人时◈✿★✿,需保持谨慎◈✿★✿,不宜盲目投入◈✿★✿。

  董扬也表示◈✿★✿,汽车行业与机器人行业可以结合◈✿★✿,比如在汽车生产过程中◈✿★✿,固定式机器人◈✿★✿、轮式机器人在装配线上◈✿★✿、危险工作场合的应用◈✿★✿,都是可以考虑的◈✿★✿。

  此外◈✿★✿,针对资本热衷追逐新概念◈✿★✿,部分车企决策受到资本市场影响的现象pp电子游戏◈✿★✿,董扬表示◈✿★✿,30年前◈✿★✿,资本基本不进入汽车行业◈✿★✿。汽车行业虽有兼并重组◈✿★✿,但少有资本介入◈✿★✿。其原因在于汽车生产的大部分环节不符合资本的投资逻辑◈✿★✿,资本追求高额pp电子游戏◈✿★✿、快速回报◈✿★✿,而汽车是稳定的长期投资◈✿★✿。

  为什么现在资本大量涌入汽车行业?董扬分析◈✿★✿,一方面◈✿★✿,汽车行业在新科技革命和产业变革中◈✿★✿,出现了一些高增长赛道pp电子游戏◈✿★✿,比如动力电池◈✿★✿、汽车芯片◈✿★✿。资本看到了机会◈✿★✿。另一方面◈✿★✿,全球资本更加富余◈✿★✿,当前没有太多其他投资去处pp电子游戏◈✿★✿。

  董扬指出◈✿★✿,世界上多数汽车企业都是上市公司◈✿★✿,都拥有资本通道◈✿★✿,无须改变自身稳健的发展节奏以迎合资本的需求◈✿★✿。

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